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在航次保持和加密補助方面，對考核年度掛靠廣澳港區每條集裝箱班輪航線連續運營滿一周年的航線經營人，按經營航次數給予補助。在航次進口重箱補助方面，對考核年度掛靠廣澳港區的外貿集裝箱航線（含港澳臺、內支線）的航線經營人所承運的進口重箱，按1元/標箱給予補助。在新增集裝箱吞吐量補助方面，以考核年度的上年度完成的集裝箱吞吐量為基數，對考核年度集裝箱吞吐量增量達到規定增幅的廣澳港區港口經營人給予限額補助。讓制造企業提升自己的選品、設計、定價、物流等能力，大幅降低成本。毋庸置疑，當前下沉市場簡單的價格戰將很快被物流和供應鏈之戰所替代，Zui終勝出的企業必然是在這兩方面做的的。結語當前零售行業的Zui后一波人口紅利在于下沉市場。無論是京東，還是拼多多、淘寶的新增用戶，絕大多數都來自于這一市場。當三四線城市、區縣、鄉鎮和農村的消費者陸續開始電商購物，電商的人口紅利也將遇到天花板。電商企業比拼將再次回到“商品品質、價格水平、購物體驗”這三方面。這是菜鳥Zui基本的供應鏈體系構建與完善的內在邏輯。今年初阿里巴巴的財報曾披露，截至今年3月份，這套跨境進口物流模式已經覆蓋了天貓9%的包裹量。，菜鳥再公布一項數據，菜鳥供應鏈服務將直接到33個國家和地區的134個港口提貨，從原產地開始幫助海外商品直達。目前已經有4多個品牌使用了這項服務，平均成本節約了1%，平均時效提升了5-1天。，菜鳥總裁萬霖重申了公司的戰略方向為“一橫兩縱”，一橫是技術投入，升級行業數字化，兩縱分別是新零售供應鏈與化。